Brandstofbesparing bij boomkorren: een verkenning van technische aanpassingen, uitgevoerd door vissers in het kader van het Advies van de "Task Force Duurzame Noordzeevisserij"

In het kader van het Task Force Advies Duurzame Noordzee Kottervisserij (Anonymous 2006) zijn een aantal schippers en ondernemers een traject gestart waarbij aanpassingen werden gedaan aan de boomkor met als doel een substantiële vermindering het brandstofverbruik. Wageningen IMARES is gevraagd om de opgedane ervaringen te rapporteren aan LNV, met dit rapport als resultaat. Deze rapportage beschrijft de ontwikkelingen tot april 2007. De aanpassingen betroffen de volgende vier varianten: 1 Cirkelslof – Vervanging van de sloffen door een cirkel/wielconstructie 2 Spoiler – Aanpassing van de boom door gebruik van (flexibele) spoilerconstructies 3 Fly-Beam – Vervanging van de boom door een vaste vleugelconstructie 4 Zweefkor - Vervanging van de boom door een flexibele vleugel waarmee, afhankelijk van het bodemcontact en instellingen, ook zwevend gevist kan worden De verwachting was dat de aanpassingen leiden tot een brandstofbesparing van 10-25%. De verschillende tuigaanpassingen zijn in eigen beheer ontwikkeld